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停车管理系统的结构设计

1总体设计

智能停车管理系统主要由管理平台服务器、车辆出入口控制系统、收费系统、车辆引导系统、反向巡车系统、网络系统、布线系统等组成。通过各个系统功能组合，对车辆进出进行综合管理，形成自动或者人工值守控制的智能车辆管理系统。物流园停车收费系统

2出入口系统设计

出入口控制系统主要是车辆进出停车场进行车牌识别、登记、收费、放行、防止砸车等处理，实现车辆出入管理功能。出入口控制系统主要包括设备:出入口控制闸机、出入口控制主机。车牌识别---机、出入口取卡、卡回收票箱、车辆综合信息显示屏、地感线圈等设备。

3车辆引导系统设计

车辆引导系统主要是通过红外感应探测器，对车位是否已停放车辆进行感应并结合车牌识别---机进行---定位。如果停车位已被占用，红外探测器感应到后，探测器灯会由绿色变成红色，物流园停车收费系统厂家，同时车牌识别---机能够检测到车位上车牌上---车辆信息到平台。平台把信息发布到区域车位显示屏，显示剩余车位，引导车主快速获取剩余车位信息。如果车主忘记停车位置。可以通过寻车终端查询，输入车牌信息，快速实现车辆定位。车辆引导系统主要包括设备:车牌识别---机、红外感应探测器、车位引导显示屏、寻车显示查询终端机，网络系统等组成。物流园停车收费系统

4联网管线设计

停车管理系统线缆设计需要对设备需要传输哪些信号，是否供电，供电类型进行充分的研究。一般线缆设计考虑以下几点 :

1 )设备联网线缆类型，物流园停车收费系统报价，网线- 般90米之内使用 ， 超过100米需要使用光纤进行组网传输。

2 )设备供电用电源线如rvv2*1.0. rvv3*1.5等用于设备供电传输 ，读卡器信号线rvvp6*1.0 ，控制器信号线rvvp4*1.0组成。

3)- - 般预埋管道采用sc20. 25组合， 根据穿线的数量确定管径。

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万创停车场道闸系统---解析车牌识别系统

车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。

1、车牌识别模块

在车牌识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行车牌识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，物流园停车收费系统，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像，提高相似字符的可区分性，---字符识别的---性。物流园停车收费系统

2、车牌识别结果决策模块

识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个车牌经过视野的过程留下的历史记录，物流园停车收费系统测车长，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均度和相似度等度量值得到该车牌的综合度评价，从而决定是继续---该车牌，还是输出识别结果，或是---该结果。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和---性。

3、车牌---模块

车牌---模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车车牌的位置以及外观、识别结果、度等各种历史信息。由于车牌---模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的车牌仍能被正确地---和预测，zui终只输出一个识别结果。物流园停车收费系统

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